Suzuki-da kiçi modellere esaslanan üstünlik hekaýasy bar, käbirleri beýlekilerden has şäherli, beýlekiler mümkin boldugyça gaty az pikirlenýän ýere gidip bilýärler. Hut şu setirde Witara ýa-da Samuraý ýaly modelleri ýada salýarys, ýaňy-ýakynda Igniler we Jimny. Bigöne uly ses çykarman, brandapon markasy ýaňy öz diapazonynda iki tonnadan gowrak ulag ulagy hödürledi Tutuşlygyna.
Bu ulagyň plug-in gibrid toplumy bolmagy bilen delillendirilen ýokary massa; aslynda bu Suzuki-iň ilkinji plugin gibrididir.
Thatöne bu hakda gürleşmezden ozal, otagdaky “pil” hakda gürleşeliň: bu “Across” -yň “Toyota RAV4” -e meňzeýändigini hökman gördüňiz. Bolýar ... munuň bir sebäbi bar: bu Suzuki, umuman aýdylanda, Toyota RAV4 we geliň geliň, bu tanyşlygy gizlemek üçin kän bir zat edenok.
2017-nji ýylda “Toyota” we “Suzuki” arasynda gol çekilen hyzmatdaşlygyň netijesidir, ýöne meýilnamalar takmynan iki ýyl ozal kesgitlenipdi. Bu ýerden size täze getirýän “Across” (plugin gibrid) we gibrid Swace van (Toyota Corolla Touring Sports esasly) iki sany täze Suzuki “dünýä indi”.
Iki gibrid model bolansoň, Suzuki tarapyndan Europeewropada satylýan modelleriň parkynyň ortaça zyňyndylaryny azaltmaga derrew (oňyn) täsir edýär, bu bolsa ýapon öndürijisine barha talap edilýän zyňyndy maksatlaryna ýetmäge mümkinçilik berýär.
Täze segmente hüjüm
“Across” bilen “RAV4” -iň arasyndaky wizual meňzeşlikleriň bardygyny düşündirip, bu ulagyň Suzuki-a näme hödürlemelidigine düşünmegiň wagty geldi. Maňa ynanyň, köpleriň göz öňüne getirişinden başga-da köp zat bar, derrew ýapon markasy, orta ulag ýoly üçin täze segment “açylýar”.
Uzynlygy 4,30 m bolan Suzuki S-Cross, bu Across gelip, 4,63 m uzynlygy sebäpli bu atdan mahrum edilýänçä iň uly Suzuki modeli boldy. Goşmaça ululyk, öňdäki ýa-da yzky oturgyçlarda bolsun, ägirt uly ýerlere syýahat edýänler üçin giň ýer hödürleýän kabinada gaty oňyn şöhlelendirýär.
Bu hakykatdanam “Suzuki Across” -yň ilkinji uly baýlygydyr. Yzky oturgyçlarda dyzlaryň elýeterliligi ajaýyp we yzky oturgyçlarda iki uly ýa-da iki çaga oturgyjyny gaty rahat (hakykatdanam!) Thiserine ýetirip bilýän bu ulagyň maşgala jogapkärçiligi üçin täsinlikler döredýär.
Yzky aklardaky ýer gaty jomart.
Bagaage bölüminde 490 litr kuwwatlylygymyz bar, şuňa meňzeş aýratynlyklary bolan beýleki modelleri göz öňünde tutsak, gyzykly san we goş-golam bölüminiň aşagyna goýlan batareýa sebäpli has jomart däl.
Şeýle-de bolsa, goşlar bölüminiň poly, hatda gaty seýrek bolýan ätiýaçlyk tekerini, hatda ätiýaçlyk teker bilen “gizlemegi” başarýar.
75 km çenli 100% elektrik
Thisöne bu “Suzuki Across” -yň iň uly baýlygy, 2,5 litrlik atmosfera benzin hereketlendirijisini dört silindr bilen we 185 at güýjüni iki elektrik dwigateli bilen birleşdirýän gibrid mehanikadyr (132 kWt (182 at güýji) ) we 270 Nm, we 40 kWt (54 at güýji) we 121 Nm ýetirýän yzky.
Umuman alanyňda, bu “Across” -yň iň ýokary kombinirlenen güýji 306 at güýji bolup, 75 kilometre çenli doly elektrik toguny örtmäge ukyply, bu ony bazardaky iň ökde plug-gibridleriň birine öwürýär.
Bu synagda Suzuki tarapyndan yglan edilen 75 km-e ýetip bilmedik, ýöne 60 km-den ýokarydyk diýmek gowy zat. Bu ýazga ýetmek üçin şäherde hemişe gezelenç etmek hem zerur däldi.
Şeýle eden bolsak, 75 km maksada ýetilendigine we hatda ... öňe geçjekdigine-de şübhelenemok! “Toyota RAV4 Plug-in” -iň şol bir mehanika bilen nämäni gazanýandygyny görüň: şäher aýlawynda 98 km 100% elektrik.
Gibrid ulgam nähili işleýär?
Benzin hereketlendirijisiniň esasy wezipesi 18.1 kWt sagatda litiý-ion batareýasyna zarýad bermek we öňdäki elektrik hereketlendirijisine kömek etmekdir. Yzky elektrik hereketlendirijisi diňe yzky tigirleri işletmek üçin jogapkärdir.
Şeýle bolansoň, ýylylyk hereketlendirijisi bilen yzky okuň arasynda fiziki baglanyşyk bolmasa-da, bu “Across” -yň dört tigirli, E-Four atly elektron 4 × 4 ulgamy bar, bu bolsa öňdäki paýlanyşy üýtgetmäge mümkinçilik berýär / 100/00 bilen 20/80 aralygynda yzky tork.
e-CVT gutusy birneme öwrenişmegi talap edýär.
Şeýle-de bolsa, bu “Across” köplenç öň tigirli ulag hökmünde hereket edýär. Diňe güýje uly isleg ýa-da çekişiň ep-esli ýitmegi bilen arka hereketlendiriji goşulmaga çagyrylýar.
Şeýle-de bolsa, bu ulgamyň artykmaçlyklary äşgärdir we ýolda has ygtybarly durnuklylyk bilen baglanyşyklydyr.
Energiýa gowy dolandyrylýar…
Toyotaöne Toyota RAV4-de bolşy ýaly, “Across” -yň iň uly syry, öz ygtyýaryndaky energiýany we mehanikany nädip dolandyrýandygyndadyr.
“Toyota” -yň e-CVT geçirişiniň kömegi bilen bu “Across” -yň dört aýratyn işleýiş usuly bar: EV , diňe ýokary tizlenmelerde-de diňe elektrik energiýasyny ulanýan ýeriňizde; HV , güýçlendirijini güýç bilen basanyňyzda ýangyç dwigateli urulýan ýerinde; Awto EV / HV , adyndan görnüşi ýaly ulgamy awtomatiki dolandyrýar; we ýol batareýa zarýad beriji , ýangyç dwigateli batareýany güýçlendirmek üçin generator bolup hyzmat edýär.
Roadolda ynandyrýarsyňyzmy?
Hemişe elektrik re modeiminde başlaýar - sagatda bary-ýogy 135 km-den benzin hereketlendirijisi “atlandyrylýar” we bu tertipde işlemegi elmydama gaty asuda we ýakymly. Aslynda, bu bapda “Across” ballary: benzin hereketlendirijisi bilen hem kabina gaty gowy izolýasiýa edilýär.
Ortaça 4,4 l / 100 km sarp etmek bilen bu synagyň soňuna ýetdik, bu ulagyň “ýangyn güýjüni”, hödürleýän giňişligini we elbetde agramyny (ünsden düşürip bolmajak) hakykaty göz öňünde tutup, gaty gyzykly san. iki tonnadan gowrak.
Şeýle-de bolsa, bu Across iň geň galdyryjy ýolda boldy. Ilki bilen üns berýän zadymyz, ýokarda öwüp geçen elektrik özbaşdaklygy. Ikinjisi, hatda 19 "" pyýada ýörelgesi "tigirli bolsa-da, rahatlykdyr.
Sürüjiniň ýagdaýy gaty kanagatlanarly we köpçülikleýin bolandygyna garamazdan, bu “Across” hiç haçan haýal däl we ululygyndan zeýrenmeýär. Bu siziň pikir edişiňizden has çeýelidir we bedeniň burçy hereketleri birneme gowy gizlenendir (ýöne elbetde…). Diňe ugruň birneme has takyk bolmagyny isleýärin.
Roadoldan çykýan mümkinçilikler barada näme aýdyp bilersiňiz?
“Suzuki” nyşany bilen sport bilen meşgullanýan bu ulagyň, ýoldan çykanymyzda söz açmagyna garaşylýar. Bu tigirli tekerli teklip bolansoň, ýoldan daşarky “başdan geçirmeler” üçin optimallaşdyrylan goşmaça Trail re modeimi bar.
Bu re modeimiň adyndan görnüşi ýaly, talap edilmedik ýolda, barmaly ýerine ýetmekde kynçylyk çekmezler. Majoröne esasy päsgelçilikleri ýeňip geçip biljekdigiňize garaşmaň. Bu elektron integral ulgam, esasanam asfaltda örän başarnykly, ýöne ýere we burçlara beýiklik has uly päsgelçilikleriň geçişini çäklendirýär. Sheöne bu onuň edil ýasalan zady däl, şeýlemi?
Bu re modeime goşmaça, üç sany tapawutly sürüjilik derejesini tapýarys - Eko, Normal we Sport - bularyň hemmesi plug-in gibrid ulgamynyň dürli işleýiş usullaryna laýyk gelýär.
Bu siziň üçin dogry awtoulagmy?
“Toyota” bilen bu hyzmatdaşlyk arkaly Suzuki diňe bir ýok bolan segmente girip bilmän, eýsem örän ökde we täsirli plug-in gibrid ulgamyna hem eýe boldy.
Bu GLX wersiýasynda (milli bazarda elýeterli ýeke-täk) Suzuki Across, maşgalanyň saýlan awtoulagy hökmünde özüni gaty gowy enjamlaşdyrylan we profilleri görkezýär.
Cardolda kartoçkalary satmak, elmydama ägirt uly netijeliligi we ýokary derejäni görkezmek bilen, iň başarnykly maşgalalaryň göwnünden turjak erbet ýollara çykmakdan ýüz öwürmeýär.
Bulardan başga-da, örän sahy ölçegleri bar, güýçli, amatly we ähli elektrik re modeiminde 75 km çenli ýol geçip bilýär.
Bularyň hemmesi, esasy enjamy: 58,702 ýewro - bu makalanyň çap edilen senesinde dowam etdirilýän kampaniýa bilen bahany esasy kemçilik hökmünde bahalandyrýan bu ýapon ulagynyň tarapdary. Tutuşlygyna alanyňda has bäsdeşlik gymmaty bar.