Ni atẹle apẹẹrẹ ti SEAT, eyiti o gba idije Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọdun ni Ilu Pọtugali ni ọdun 2000 ati 2001, Renault tun ni ilọpo meji. Nitorinaa, lẹhin Laguna ni ọdun 2002, o jẹ akoko ti Renault Megane gba ife ẹyẹ ni ọdun kan lẹhinna, ni ọdun 2003.
Sibẹsibẹ, aṣeyọri ti iran keji ti ọmọ ẹgbẹ ẹbi Welsh ni lati jẹ diẹ ti o tobi ju ti "ẹgbọn arakunrin" rẹ lọ. Ni afikun si gbigba idije Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọdun ni Ilu Pọtugali, Mégane tun gbadun aṣeyọri continental, o gba ami-ẹri “Ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti Odun” ti o ṣojukokoro.
Lati le ṣe eyi, iwapọ Faranse ni iranlọwọ ti ko niye lati apẹrẹ rẹ. Lakoko ti Mégane akọkọ jẹ Konsafetifu diẹ (itankalẹ ti awọn akori Renault 19), iran keji ge ni ipilẹṣẹ pẹlu ti o ti kọja, ti o ni igboya pupọ ati avant-garde, ni lilo ede wiwo kanna ti ami iyasọtọ Faranse ti ṣe ifilọlẹ pẹlu Avantime ti ti a da lori rẹ. "bi ibọwọ".
A (gidigidi) ibiti o pari
Ti apẹrẹ ba jẹ ariyanjiyan ati iyapa, ni apa keji iran keji Renault Mégane ko le fi ẹsun pe ko ni ọpọlọpọ. Ni afikun si awọn hatchback atọwọdọwọ mẹta- ati marun-marun, Mégane tun gbekalẹ bi ọkọ ayokele (eyiti ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ṣẹgun ni Ilu Pọtugali), bi sedan (ni pataki nipasẹ PSP wa) ati paapaa bi iyipada dandan lẹhinna pẹlu kan. igilile.Ninu ibiti o wa ni minivan nikan, gbogbo nitori ni akoko yẹn Scénic ti ṣẹgun “ominira” rẹ lati Mégane, paapaa ti o wa ni titobi meji, ṣugbọn iyẹn jẹ itan fun ọjọ miiran.
Aabo ẹri kikun...
Ti apẹrẹ naa ba yipada si ori (paapaa ẹhin pataki ti awọn hatchbacks) o jẹ aabo palolo ti o ṣe iranlọwọ fun Mégane lati duro jade ni atẹjade pataki. Lẹhin ti Laguna ti gba irawọ marun ni Euro NCAP, akọkọ lati ṣe bẹ, Mégane tẹle awọn igbesẹ rẹ o si di ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni C-apakan lati ṣe aṣeyọri ti o pọju.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ aṣeyọri gidi nibi…
Gbogbo eyi jẹrisi idojukọ ti Renault gbe sori aabo ti awọn awoṣe rẹ ni ibẹrẹ ti ọgọrun ọdun ati, ni otitọ, o ṣe agbekalẹ “iwọn mita” nipasẹ eyiti idije wa lati ṣe iwọn.
... ati imọ-ẹrọ paapaa
Ni ibẹrẹ ti ọrundun 21st, miiran ti awọn idojukọ Renault ni ipese imọ-ẹrọ ati, bii Laguna, Mégane tun dabi ẹnipe “afihan lori awọn kẹkẹ” ti ohun gbogbo ti ami iyasọtọ Gallic ni lati funni.
Ifojusi ti o tobi julọ ni, laisi iyemeji, kaadi ibẹrẹ, akọkọ ni apakan. Lati eyi ni a ṣafikun, da lori awọn ẹya, “awọn igbadun” gẹgẹbi ina ati awọn sensọ ojo tabi orule panoramic, ati “awọn itọju” kekere gẹgẹbi awọn imọlẹ iteriba lori awọn ilẹkun ti o ṣe iranlọwọ nikan lati gbe rilara ti didara soke lori ọkọ. igbero.French.
awọn ọjọ ori ti Diesel
Ti ifaramọ oni si ailewu ati imọ-ẹrọ ba ni pataki tabi diẹ sii ju bi o ti jẹ nigbati a ṣe ifilọlẹ Mégane, ni apa keji, ifaramo si awọn ẹrọ Diesel, pataki ni akoko yẹn, ti gbagbe ni adaṣe, pẹlu awọn elekitironi, boya ni irisi ti enjini hybrids tabi odasaka ina, lati ya awọn oniwe-ibi.
Lẹhin iran akọkọ rẹ ti o ṣiṣẹ nipasẹ awọn ẹrọ diesel nikan pẹlu 1.9 l, Renault Mégane gba ninu iran keji rẹ ọkan ninu awọn ẹrọ olokiki julọ rẹ: 1.5 dCi. Ni ibẹrẹ pẹlu 82 hp, 100 hp tabi 105 hp, lẹhin isọdọtun, ni ọdun 2006, yoo funni 85 hp ati 105 hp.
1.5 l kekere naa tun darapọ mọ 1.9 dCi pẹlu 120 c ati 130 hp ni iwọn Diesel, eyiti yoo darapọ mọ nipasẹ 2.0 dCi pẹlu 150 hp lẹhin isọdọtun Mégane.
Ṣawari ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle
Niti ipese petirolu, isansa lapapọ ti awọn ẹrọ turbo leti wa leti akoko ti Mégane II ti ṣe ifilọlẹ. Ni ipilẹ jẹ 1.4 l pẹlu 80 hp (eyiti o padanu pẹlu resyling) ati 100 hp. Eyi ni atẹle nipasẹ 1.6 l pẹlu 115 hp, 2.0 l pẹlu 140 hp (eyiti o padanu 5 hp lẹhin isọdọtun) ati lori oke jẹ turbo 2.0 pẹlu 165 hp.
Mégane R.S. tí kò tíì rí irú rẹ̀ rí.
Ni afikun si apẹrẹ, ailewu ati imọ-ẹrọ, ọkan diẹ sii iyatọ iyatọ fun iran keji ti Renault Mégane ati pe a jẹ, dajudaju, sọrọ nipa Mégane RS, ori akọkọ ti saga ti o ti fun wa ni ọkan ninu awọn itọkasi akọkọ. ni awọn ofin ti gbona niyeon lati ọjọ.
Iyasọtọ wa ni hatchback ati ọna kika ẹnu-ọna mẹta, Mégane RS kii ṣe ni pato, irisi ibinu diẹ sii, o tun gba chassis ti a tunṣe ati, dajudaju, ẹrọ ti o lagbara julọ ni sakani: turbo 2.0 l 16-valve pẹlu 225 hp.
Ni otitọ, awọn igbelewọn akọkọ kii ṣe rere julọ, ṣugbọn Renault Sport mọ bi o ṣe le ṣe agbekalẹ ẹrọ rẹ titi o fi di itọkasi laarin awọn alariwisi ati awọn ẹlẹgbẹ rẹ.
Ni ẹwa, Megane RS ko bajẹ…
Iwọn ti o pọju ti itankalẹ yii yoo jẹ Mégane R.S.R26.R . Ti ṣe apejuwe bi “irufẹ hatch gbona Porsche 911 GT3 RS”, eyi jẹ 123 kg fẹẹrẹ ju awọn miiran lọ o si fi idi ara rẹ mulẹ, laisi iṣoro nla, nipasẹ ọna, bi Megane II ti o ga julọ, ni afikun si ti ṣẹgun, ni giga. , igbasilẹ fun wiwakọ kẹkẹ iwaju ti o yara ju lori arosọ Nürburgring. Ẹrọ ti o yanilenu pupọ ti o yẹ paapaa akiyesi pataki diẹ sii lati ọdọ wa:
Pẹlu awọn ẹya 3 100 000 ti a ṣejade laarin ọdun 2003 ati 2009, Renault Mégane jẹ fun ọpọlọpọ ọdun ọkan ninu awọn itọkasi ni apakan. O yanilenu, ati pelu aworan ti o dara julọ, o jẹ nkan ti o jinna si awọn ẹya miliọnu marun ti a ta nipasẹ iran akọkọ.
Ọran pataki ti aṣeyọri ni orilẹ-ede wa (paapaa Guilherme Costa ni ọkan), Mégane II jẹ iduro fun iṣafihan ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ ni apakan ati fun jijẹ awọn iṣedede ailewu.
Loni, iran kẹrin tẹsiwaju lati ṣafikun awọn aṣeyọri ati paapaa itanna. Bí ó ti wù kí ó rí, ẹ̀rí avant-garde tí ìran kejì ti Mégane gbé jáde dà bí ẹni pé ó ní nínú tuntun, tí a kò sì rí irú rẹ̀ rí, Megane E-Tech Electric rẹ akọkọ arole.
Ṣe o fẹ lati pade awọn olubori Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun miiran ni Ilu Pọtugali? Tẹle ọna asopọ ni isalẹ:
A KO ṢE padanu: Pade gbogbo awọn ti o ṣẹgun Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọdun ni Ilu Pọtugali lati ọdun 1985