Еуропалық комиссияның WLTP ластаушы шығарындыларын өлшеуге арналған жаңа циклдің күшіне енуі салықтардың жоғарылауына әкелмейді деген сұрауларына қарамастан, автомобиль секторындағы қауымдастықтар жағдай дәл солай болмайды деп қорқады.
Керісінше, және Португалия автомобиль қауымдастығының (ACAP) бас хатшысының айтуынша, компаниялар жаңа көліктердің бағасы бірнеше айдың ішінде екі есе өсуі мүмкін деп қорқады - біріншіден, қыркүйекте автомобильдермен. қазірдің өзінде WLTP сертификатталған, бірақ шығарынды мәндері NEDC-ге түрлендірілді - NEDC2 деп аталады - содан кейін қаңтарда WLTP эмиссия мәндері түпкілікті белгіленеді.
«Биыл бізде NEDC2 немесе «корреляциялық» деп аталатындар бар, бұл CO2 шығарындыларының шамамен 10% өсуіне әкеледі. Содан кейін, қаңтарда WLTP кіруі тағы бір өсім әкеледі », - дейді Хелдер Педро, Diario de Notícias-та жарияланған мәлімдемелерде.
Португалия салық жүйесі «негізінен СО2 шығарындыларына негізделген және өте прогрессивті» екенін қоса отырып, Хельдер Педро «шығарындылардың кез келген 10% немесе 15% өсуі төленетін салықтың өте маңызды өсуіне әкелуі мүмкін» деп атап көрсетеді.
Сол жауапты тұлғаның айтуынша, жаңа шығарындылар кестесінің күшіне енуі нәтижесінде көлік құралдарының бағасының өсуі төленетін салықты «40% немесе 50%» тәртібімен арттыру арқылы болуы мүмкін. , атап айтқанда, жоғары сегменттерде.
«Автомобильдер орташа есеппен екі мыңнан үш мың еуроға дейін өсуі керек»
Бұл мүмкіндікке қатысты алаңдаушылық Nissan компаниясының байланыс директоры Антонио Перейра-Джоакимнің сөзінде де бар, ол сонымен бірге DN-ге берген мәлімдемесінде «бұл жағдай алаңдатады, өйткені қыркүйек пен желтоқсан аралығында ол жұмыс істейді» деп есептейді. WLTP гомологацияларына негізделген формула арқылы NEDC түрлендіріледі, бұл NEDC2 ағымдағы мәндерден әлдеқайда жоғары мәндерге әкеледі.
Шенеуніктің атап өткеніндей, «салық кестелерін тікелей қолдану көлік бағасының айтарлықтай өсуіне бірден әсер етеді, бұл сату көлемі мен мемлекетке салық түсіміне табиғи рефлекстері бар». Өйткені «салықтың арқасында көлік бағасының орташа өсуі екі мыңнан үш мың еуроға дейін жетуі керек».
«Әрине, бұл ешкімге тиімді емес, қолжетімсіз», - деп түйіндеді ол.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз