WLTP. Autoen prezioek zerga % 40 eta 50 arteko igoera izan dezakete

Anonim

Europako Batzordeak WLTP isuri kutsatzaileak neurtzeko ziklo berria indarrean sartzeak zerga igoerarik ez dakarren eskatu arren, automobilgintzaren sektoreko elkarteak beldur dira gauzak ez ote diren hain zuzen.

Aitzitik, eta Portugalgo Automobil Elkartearen (ACAP) idazkari nagusiaren esanetan, enpresek beldur dira auto berrien prezioa bikoitza igotzeko aukera, hilabete gutxiren buruan —lehenik, irailean, autoekin. dagoeneko WLTP-k ziurtatuta, baina NEDC-ra bihurtutako isurpen-balioekin —NEDC2 izenekoa— eta, ondoren, urtarrilean, WLTP isurpen-balioak behin betiko ezarri ziren.

“Aurten NEDC2 dugu, edo 'korrelazionatua' deritzona, eta CO2 isurien batez besteko igoera %10 ingurukoa eragingo du. Gero, urtarrilean, WLTPren sarrerak beste igoera bat ekarriko du”, dio Hélder Pedrok, Diário de Notícias egunkarian argitaratutako adierazpenetan.

Hélder Pedro ACAP 2018

Portugalgo zerga sistema “funtsean CO2 isurietan oinarritzen dela eta oso progresiboa” dela gaineratu du Hélder Pedrok, “emisioen %10 edo %15eko igoerak ordaintzeko zergaren igoera oso nabarmena ekar dezakeela” azpimarratzen du.

Erantzule beraren ustez, ibilgailuen prezioaren igoera, isurien taula berria indarrean sartzearen ondorioz, ordaindu beharreko zergaren igoeraren bidez gerta liteke, "%40 edo %50" hurrenkeran. , bereziki, goragoko segmentuetan.

"Autoek batez beste bi mila eta hiru mila euro artean hazi beharko lukete"

Aukera honen kezka, gainera, oso presente dago António Pereira-Joaquim Nissan-eko Komunikazio zuzendariaren hitzetan, zeinak, DNri egindako adierazpenetan ere, “egoera hau kezkagarria dela iraila eta abendua bitartean funtzionatuko duelako. NEDC bihurtutako WLTP homologazioetan oinarrituta, egungoak baino askoz ere balio handiagoak lortzen dituen formula baten bidez, NEDC2-a”.

Funtzionarioak ere gogoratu duenez, “zerga-taulen zuzeneko aplikazioak berehalako eragina izango du autoen prezioen igoera nabarmena, erreflexu naturalak izango dituena salmenta-bolumenean eta Estatuaren zerga-sarreretan”. Izan ere, "autoen prezioen batez besteko igoerak bi mila eta hiru mila euro artekoa izan behar du zergagatik bakarrik".

“Jakina, hau erosezina da, ez da inorentzat onuragarria”, ondorioztatu du.

JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera

Irakurri gehiago