Упркос захтевима Европске комисије да ступање на снагу новог циклуса мерења ВЛТП загађујућих емисија не резултира повећањем пореза, удружења у аутомобилском сектору страхују да ствари неће ићи баш тако.
Напротив, према речима генералног секретара Аутомобилског савеза Португала (АЦАП), компаније страхују од могућности дуплог повећања цена нових аутомобила, за само неколико месеци — прво, у септембру, са аутомобилима. већ сертификовано од стране ВЛТП-а, али са вредностима емисије претвореним у НЕДЦ — под називом НЕДЦ2 — а затим, у јануару, са коначним утврђивањем вредности емисије ВЛТП.
„Ове године имамо НЕДЦ2, или такозвани 'корелирани', који ће узроковати просечно повећање емисије ЦО2 од око 10%. Онда ће у јануару улазак у ВЛТП донети још једно повећање“, каже Хелдер Педро у изјавама објављеним у Диарио де Нотициас.
Додајући да је португалски порески систем „у основи заснован на емисији ЦО2 и да је веома прогресиван“, Хелдер Педро наглашава да „свако повећање емисија од 10% или 15% може довести до веома значајног повећања пореза који се плаћа“.
Према речима истог одговорног лица, повећање цена возила, као резултат ступања на снагу нове табеле емисија, могло би се десити кроз повећање пореске обавезе, по редоследу „40% или 50%”. , посебно у вишим сегментима.
„Аутомобили би требало да поскупе у просеку између две хиљаде и три хиљаде евра“
Забринутост око ове могућности је, штавише, веома присутна у речима директора комуникација у Ниссану, Антонија Переира-Жоакима, који такође у изјавама за ДН претпоставља да је „ова ситуација забрињавајућа јер ће између септембра и децембра функционисати на основу ВЛТП хомологација претворених у НЕДЦ кроз формулу која резултира вредностима много вишим од тренутних, НЕДЦ2.
Како званичник такође подсећа, „директна примена пореских табела ће имати непосредан утицај на значајно повећање цена аутомобила, са природним рефлексима на обим продаје и пореске приходе за државу”. Пошто би „просечна поскупљења аутомобила требало да се крећу између две хиљаде и три хиљаде евра само због пореза”.
„Очигледно је то неприуштиво, никоме не користи“, закључује он.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал