Trotz Ufroe vun der Europäescher Kommissioun, datt d’Akraafttriede vum neien Zyklus fir d’Messung vun den WLTP-schmutzigen Emissiounen net zu méi héije Steieren entstoung, fäerten d’Associatiounen am Automobilsecteur, datt et net grad esou wäert goen.
Am Géigendeel, a laut dem Generalsekretär vun der Automobilverband vu Portugal (ACAP), fäerten d'Betriber d'Méiglechkeet vun enger duebeler Erhéijung vum Präis vun neien Autoen, an nëmmen e puer Méint - éischtens, am September, mat Autoen scho vum WLTP zertifizéiert, awer mat den Emissiounswäerter ëmgerechent op NEDC - genannt NEDC2 - an dann, am Januar, mat der definitiver Etablissement vun de WLTP Emissiounswäerter.
"Mir hunn dëst Joer NEDC2, oder de sougenannte 'korreléiert', deen eng duerchschnëttlech Erhéijung vun den CO2-Emissioune vu ronn 10% verursaacht. Dann, am Januar, bréngt d'Entrée vum WLTP nach eng Erhéijung", seet den Hélder Pedro, an Aussoen, déi am Diário de Notícias publizéiert goufen.
De portugisesche Steiersystem "baséiert grondsätzlech op CO2-Emissiounen a ganz progressiv", betount den Hélder Pedro, datt "all Erhéijung vun 10% oder 15% vun den Emissiounen zu enger ganz däitlecher Erhéijung vun der Steiererhéijung féieren kann".
Der selwechter Responsabel no kéint d'Erhéijung vum Präis vun de Gefierer, duerch d'Akraafttriede vun der neier Emissiounstabell, duerch eng Erhéijung vun der Steiererklärung an der Reiefolleg vu "40% oder 50%" geschéien. , besonnesch a méi héije Segmenter.
"Autoe sollen am Duerchschnëtt tëscht zweedausend an dräidausend Euro eropgoen"
D'Suerg mat dëser Méiglechkeet ass ausserdeem ganz präsent an de Wierder vum Kommunikatiounsdirekter bei Nissan, António Pereira-Joaquim, deen och an Aussoen un den DN dovun ausgoen, datt "dës Situatioun beonrouegend ass, well tëscht September an Dezember funktionnéiert et. baséiert op WLTP Homologatiounen ëmgewandelt an NEDC duerch eng Formel déi zu Wäerter vill méi héich ass wéi déi aktuell, den NEDC2.
Wéi de Beamten och erënnert, "déi direkt Uwendung vun de Steiertabellen huet den direkten Impakt vun enger däitlecher Erhéijung vun den Autospräisser, mat natierleche Reflexer op de Verkafsvolumen a Steierrecetten fir de Staat". Well "d'Moyenne Erhéijunge vun den Autospräisser sollen tëscht zweedausend an dräidausend Euro just wéinst der Steier leien".
"Selbstverständlech ass dëst onbezuelbar, net fir jiddereen profitabel", schléisst hien of.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal