Незважаючи на вимоги Єврокомісії про те, що набуття чинності нового циклу вимірювання викидів WLTP не призведе до підвищення податків, асоціації автомобільного сектору побоюються, що все піде не зовсім так.
Навпаки, і за словами генерального секретаря Автомобільного асоціації Португалії (ACAP), компанії дійсно побоюються можливості подвійного підвищення ціни на нові автомобілі всього за кілька місяців — спочатку, у вересні, з автомобілями. вже сертифікований WLTP, але зі значеннями викидів, перетвореними на NEDC, які називаються NEDC2, а потім, у січні, з остаточним встановленням значень викидів WLTP.
«Цього року ми маємо NEDC2, або так званий «корельований», що спричинить середнє збільшення викидів CO2 приблизно на 10%. Тоді, у січні, вступ до WLTP призведе до ще одного збільшення», – говорить Хельдер Педро у заявах, опублікованих у Diário de Notícias.
Додавши, що португальська податкова система «основно заснована на викидах CO2 і є дуже прогресивною», Хельдер Педро наголошує, що «будь-яке збільшення викидів на 10% або 15% може призвести до дуже значного збільшення податку, що підлягає сплаті».
За словами тієї ж відповідальної особи, підвищення ціни на транспортні засоби внаслідок вступу в силу нової таблиці викидів може відбутися за рахунок збільшення податку, що підлягає сплаті, в порядку «40% або 50%». , зокрема, у вищих сегментах.
«Автомобілі повинні подорожчати в середньому від двох до трьох тисяч євро»
Крім того, занепокоєння цією можливістю дуже присутнє у словах директора з комунікацій Nissan Антоніо Перейри-Хоакіма, який також у заявах для DN припускає, що «ця ситуація викликає занепокоєння, оскільки з вересня по грудень вона працюватиме на основі омологацій WLTP, перетворених у NEDC за допомогою формули, яка призводить до значень набагато вищих, ніж поточні, NEDC2».
Як також нагадує чиновник, «безпосереднє застосування податкових таблиць матиме негайний вплив на значне зростання цін на автомобілі з природними рефлексами на обсяги продажів та податкові надходження для держави». Оскільки «середнє підвищення цін на автомобілі має становити від двох до трьох тисяч євро тільки через податок».
«Очевидно, що це непосильно, нікому не вигідно», – підсумовує він.
Підписуйтесь на наш канал