Licha ya maombi kutoka kwa Tume ya Ulaya kwamba kuanza kutumika kwa mzunguko mpya wa kupima hewa chafu za WLTP hakuleti ushuru wa juu zaidi, vyama vya sekta ya magari vinahofia kwamba mambo hayataenda sawasawa.
Badala yake, na kwa mujibu wa katibu mkuu wa Chama cha Magari cha Ureno (ACAP), makampuni yanaogopa uwezekano wa kuongezeka mara mbili kwa bei ya magari mapya, katika miezi michache tu - kwanza, Septemba, na magari. ambayo tayari imeidhinishwa na WLTP, lakini kwa viwango vya utoaji hewa vilivyobadilishwa kuwa NEDC - inayoitwa NEDC2 - na kisha, Januari, na uanzishwaji wa uhakika wa maadili ya WLTP.
"Mwaka huu tuna NEDC2, au kile kinachoitwa 'kuhusiana', ambayo itasababisha ongezeko la wastani la uzalishaji wa CO2 wa karibu 10%. Kisha, mwezi wa Januari, kuingia kwa WLTP kutaleta ongezeko lingine”, anasema Hélder Pedro, katika taarifa zilizochapishwa katika Diário de Notícias.
Akiongeza kuwa mfumo wa ushuru wa Ureno "kimsingi umejikita kwenye utoaji wa CO2 na unaendelea sana", Hélder Pedro anasisitiza kuwa "ongezeko lolote la 10% au 15% la uzalishaji linaweza kusababisha ongezeko kubwa la kodi inayolipwa".
Kulingana na mtu huyo huyo anayehusika, ongezeko la bei ya magari, kama matokeo ya kuanza kutumika kwa meza mpya ya uzalishaji, inaweza kutokea kupitia ongezeko la kodi inayolipwa, kwa utaratibu wa "40% au 50%" , hasa, katika makundi ya juu.
"Magari yanapaswa kuongezeka kwa wastani kati ya euro elfu mbili na elfu tatu"
Wasiwasi wa uwezekano huu, zaidi ya hayo, upo katika maneno ya mkurugenzi wa Mawasiliano wa Nissan, António Pereira-Joaquim, ambaye, pia katika taarifa kwa DN, anadhani kwamba "hali hii inatia wasiwasi kwa sababu kati ya Septemba na Desemba itafanya kazi. kulingana na homoloations za WLTP zinazobadilishwa kuwa NEDC kupitia fomula inayosababisha maadili ya juu zaidi kuliko ya sasa, NEDC2”.
Kama afisa huyo pia anakumbuka, "matumizi ya moja kwa moja ya majedwali ya kodi yatakuwa na athari ya mara moja ya ongezeko kubwa la bei za magari, kukiwa na mwelekeo wa kiasili wa mauzo na mapato ya kodi kwa Serikali". Kwa kuwa "ongezeko la wastani la bei za gari linapaswa kuwa kati ya euro elfu mbili na elfu tatu kwa sababu tu ya ushuru".
"Ni wazi, hii haiwezi kumudu, na haina faida kwa mtu yeyote", anahitimisha.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu