Er gwaethaf ceisiadau gan y Comisiwn Ewropeaidd nad yw dod i mewn i'r cylch newydd ar gyfer mesur allyriadau llygrol WLTP yn arwain at drethi uwch, mae cymdeithasau yn y sector modurol yn ofni na fydd pethau'n mynd yn union fel hynny.
I'r gwrthwyneb, ac yn ôl ysgrifennydd cyffredinol Cymdeithas Foduro Portiwgal (ACAP), mae'r cwmnïau'n ofni'r posibilrwydd o gynnydd dwbl ym mhris ceir newydd, mewn ychydig fisoedd yn unig - yn gyntaf, ym mis Medi, gyda cheir eisoes wedi'i ardystio gan y WLTP, ond gyda'r gwerthoedd allyriadau wedi'u trosi i NEDC - o'r enw NEDC2 - ac yna, ym mis Ionawr, gyda sefydlu diffiniol gwerthoedd allyriadau WLTP.
“Eleni mae gennym NEDC2, neu'r 'cydberthynas' fel y'i gelwir, a fydd yn achosi cynnydd o tua 10% ar gyfartaledd mewn allyriadau CO2. Yna, ym mis Ionawr, bydd mynediad y WLTP yn dod â chynnydd arall ”, meddai Hélder Pedro, mewn datganiadau a gyhoeddwyd yn y Diário de Notícias.
Gan ychwanegu bod system dreth Portiwgal “wedi’i seilio’n sylfaenol ar allyriadau CO2 ac yn flaengar iawn”, mae Hélder Pedro yn pwysleisio y gall “unrhyw gynnydd o 10% neu 15% mewn allyriadau arwain at gynnydd sylweddol iawn yn y dreth sy’n daladwy”.
Yn ôl yr un person sy'n gyfrifol, gallai'r cynnydd ym mhris cerbydau, o ganlyniad i ddod i rym y tabl allyriadau newydd, ddigwydd trwy gynnydd yn y dreth sy'n daladwy, tua "40% neu 50%" , yn benodol, mewn segmentau uwch.
"Dylai ceir gynyddu ar gyfartaledd rhwng dwy fil a thair mil ewro"
Ar ben hynny, mae'r pryder gyda'r posibilrwydd hwn yn bresennol iawn yng ngeiriau'r cyfarwyddwr Cyfathrebu yn Nissan, António Pereira-Joaquim, sydd, hefyd mewn datganiadau i'r DN, yn tybio bod “y sefyllfa hon yn peri pryder oherwydd rhwng Medi a Rhagfyr bydd yn gweithio yn seiliedig ar homologiadau WLTP a droswyd yn NEDC trwy fformiwla sy'n arwain at werthoedd llawer uwch na'r rhai cyfredol, yr NEDC2 ”.
Fel y mae'r swyddog hefyd yn cofio, "bydd defnyddio tablau treth yn uniongyrchol yn cael effaith uniongyrchol cynnydd sylweddol ym mhrisiau ceir, gyda atgyrchau naturiol ar gyfaint gwerthiant a refeniw treth i'r Wladwriaeth". Ers "dylai'r codiadau cyfartalog ym mhrisiau ceir amrywio rhwng dwy fil a thair mil ewro oherwydd y dreth yn unig".
“Yn amlwg, mae hyn yn anfforddiadwy, heb fod o fudd i unrhyw un”, daw i’r casgliad.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel