WLTP. Automobilių kainos gali padidėti nuo 40 iki 50 proc.

Anonim

Nepaisant Europos Komisijos prašymų, kad įsigaliojus naujam WLTP teršalų išmetimo matavimo ciklui nepadidėtų mokesčiai, automobilių sektoriaus asociacijos baiminasi, kad viskas klostysis ne visai taip.

Priešingai, Portugalijos automobilių asociacijos (ACAP) generalinio sekretoriaus teigimu, įmonės baiminasi, kad vos per kelis mėnesius naujų automobilių kainos padidės dvigubai – pirmiausia, rugsėjį, automobiliai. jau sertifikuotas WLTP, bet išmetamųjų teršalų vertės konvertuotos į NEDC (vadinamą NEDC2), o vėliau, sausio mėn., galutinai nustačius WLTP emisijos vertes.

„Šiemet turime NEDC2 arba vadinamąjį „koreliuotą“, dėl kurio CO2 emisija vidutiniškai padidės apie 10%. Tada, sausio mėn., WLTP prisijungimas atneš dar vieną padidėjimą“, – sako Hélder Pedro pareiškimuose, paskelbtuose Diário de Notícias.

Hélder Pedro ACAP 2018 m

Pridūręs, kad Portugalijos mokesčių sistema „iš esmės pagrįsta CO2 emisija ir yra labai progresyvi“, Hélder Pedro pabrėžia, kad „bet koks 10 % ar 15 % išmetamųjų teršalų padidėjimas gali labai smarkiai padidinti mokėtiną mokestį“.

To paties atsakingo asmens teigimu, transporto priemonių pabrangimas, įsigaliojus naujai išmetamųjų teršalų lentelei, gali įvykti padidinus mokėtiną mokestį „40% arba 50%“ eilės tvarka. , ypač aukštesniuose segmentuose.

„Automobilių skaičius turėtų padidėti vidutiniškai nuo dviejų tūkstančių iki trijų tūkstančių eurų“

Be to, susirūpinimas dėl šios galimybės yra labai svarbus, pasak „Nissan“ komunikacijos direktoriaus António Pereiros-Joaquim, kuris taip pat pareiškimuose DN daro prielaidą, kad „ši situacija kelia nerimą, nes nuo rugsėjo iki gruodžio mėn. remiantis WLTP homologacijomis, konvertuotais į NEDC pagal formulę, kurios vertės yra daug didesnės nei dabartinės, NEDC2.

Pareigūnas taip pat primena, kad „tiesioginis mokesčių lentelių taikymas turės tiesioginės įtakos, kai smarkiai išaugs automobilių kainos, o tai turės natūralų refleksą pardavimo apimčiai ir mokestinėms pajamoms valstybei“. Kadangi „vien dėl mokesčio vidutinis automobilių kainų augimas turėtų svyruoti nuo dviejų iki trijų tūkstančių eurų“.

„Akivaizdu, kad tai neįperkama, niekam nenaudinga“, – daro išvadą jis.

STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą

Skaityti daugiau