Berita itu pada asalnya dikemukakan oleh L'Argus Perancis dan melaporkan bahawa Renault akan mengusahakan a enjin tiga silinder 1.2 Tce baharu (nama kod HR12) yang patut kita ketahui menjelang akhir tahun 2021.
Diperolehi daripada 1.0 TCe semasa, enjin tiga silinder 1.2 TCe baharu itu bertujuan untuk meningkatkan kecekapannya dengan ketara, dengan Gilles Le Borgne, pengarah Penyelidikan dan Pembangunan Renault, ingin membawanya sedekat mungkin dengan enjin diesel.
Enjin baharu itu juga bertujuan untuk mematuhi piawaian anti-pencemaran Euro 7 yang akan dikuatkuasakan pada 2025.
Untuk peningkatan kecekapan yang diingini, ia akan berada pada tahap pembakaran yang kita akan melihat kemajuan utama, melalui peningkatan tekanan suntikan bahan api langsung dan peningkatan dalam nisbah mampatan. HR12 ini juga harus memperkenalkan teknologi baharu untuk mengurangkan geseran dalaman.
Sesuai untuk elektrifikasi sudah tentu
Akhirnya, seperti yang dijangkakan, enjin tiga silinder 1.2 TCe baharu ini sedang dibangunkan dengan mengambil kira elektrifikasi. Oleh itu, menurut L'Argus dan juga Spanish Motor.es, enjin ini pada mulanya sepatutnya muncul dikaitkan dengan sistem hibrid E-Tech, menggunakan kitaran Atkinson (sedang dicas lampau, ia harus menggunakan, lebih tepat lagi, kitaran Miller), lebih cekap.
Langgan surat berita kami
Ideanya adalah untuk 1.2 TCe baharu ini mengambil tempat yang kini diduduki oleh 1.6 l empat silinder yang digunakan oleh Clio, Captur dan Mégane E-Tech. Pasukan L'Argus Perancis semakin maju dengan gabungan kuasa maksimum dalam varian hibridisasi 170 hp ini, yang perlu kita ketahui terlebih dahulu dalam pengganti Kadjar, yang persembahannya dijangka untuk musim luruh 2021 dan untuk mencapai pasaran dalam 2022.
Motor.es Sepanyol, sebaliknya, mengatakan bahawa ia juga mungkin menggantikan beberapa varian 1.3 TCe (empat silinder, turbo), memajukan bahawa 1.2 TCe tiga silinder, dalam versi bukan elektrik, harus menawarkan 130 hp dan 230 Nm, dan mungkin dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan atau automatik EDC tujuh kelajuan.
Sumber: L'Argus, Motor.es.