Renault yangi 1,2 TCe uch silindrli benzinli dvigatelni ishlab chiqmoqda

Anonim

Yangilik dastlab frantsuz L'Argus tomonidan ilgari surilgan va Renault a yangi 1,2 TCe uch silindrli dvigatel (kod nomi HR12) 2021 yil oxirigacha bilishimiz kerak.

Hozirgi 1.0 TCe dan olingan yangi 1.2 TCe uch silindrli dvigatel oʻz samaradorligini sezilarli darajada oshirishni maqsad qilgan, Renault tadqiqot va ishlanmalar boʻyicha direktori Gilles Le Borgne uni dizel dvigateliga imkon qadar yaqinlashtirishni xohlaydi.

Yangi dvigatel, shuningdek, 2025 yilda kuchga kirishi kerak bo'lgan Evro 7 ifloslanishga qarshi standartlarga mos kelishga qaratilgan.

1.0 TCe dvigateli
Yangi 1,2 TCe uch silindrli dvigatel hozirgi 1,0 TCe asosida ishlab chiqariladi.

Istalgan samaradorlikni oshirish uchun biz to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bosimining oshishi va siqish nisbatining oshishi orqali asosiy yutuqlarni yonish darajasida ko'ramiz. Ushbu HR12 ichki ishqalanishni kamaytirish uchun yangi texnologiyalarni ham joriy qilishi kerak.

Albatta elektrlashtirish uchun javob beradi

Va nihoyat, kutilganidek, ushbu yangi 1,2 TCe uch silindrli dvigatel elektrlashtirishni hisobga olgan holda ishlab chiqilmoqda. Shunday qilib, L'Argus va shuningdek, ispan Motor.es ma'lumotlariga ko'ra, bu dvigatel dastlab Atkinson siklini qabul qilgan E-Tech gibrid tizimi bilan bog'langan bo'lishi kerak (juda to'g'rirog'i Miller siklini qabul qilishi kerak), ko'proq samarali.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Ushbu yangi 1,2 TCe g'oyasi hozirda Clio, Captur va Mégane E-Tech tomonidan qo'llaniladigan 1,6 litrli to'rt silindrli o'rinni egallashidir. Frantsiyaning L'Argus jamoasi 170 ot kuchiga ega ushbu gibridlangan variantda maksimal umumiy quvvat bilan oldinga siljimoqda, biz birinchi navbatda taqdimoti 2021 yilning kuziga mo'ljallangan Kadjarning vorisi haqida bilishimiz va bozorga chiqishimiz kerak. 2022.

Boshqa tomondan, Motor.es ispanlari u 1,3 TCe (to'rt silindrli, turbo) ning ba'zi variantlarini almashtirishi mumkinligini ta'kidlab, elektrlashtirilmagan versiyalarda uchta silindrli 1,2 TCe 130 ot kuchi va 230 ot kuchiga ega bo'lishi kerakligini ta'kidlamoqda. Nm va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutilari yoki etti pog'onali EDC avtomati bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Manbalar: L'Argus, Motor.es.

Ko'proq o'qing