La notizia è stata originariamente anticipata dal francese L'Argus e riporta che la Renault lavorerà su un nuovo motore tre cilindri 1.2 TCe (nome in codice HR12) che dovremmo conoscere entro la fine del 2021.
Derivato dall'attuale 1.0 TCe, il nuovo tre cilindri 1.2 TCe punta ad aumentarne sostanzialmente l'efficienza, con Gilles Le Borgne, Direttore Ricerca e Sviluppo di Renault, che vuole avvicinarlo il più possibile a quello di un motore diesel.
Il nuovo motore è inoltre finalizzato al rispetto delle norme antinquinamento Euro 7 che dovrebbero entrare in vigore nel 2025.
Per il desiderato aumento di efficienza, sarà a livello di combustione che vedremo i principali progressi, attraverso l'aumento della pressione di iniezione diretta del carburante e l'aumento del rapporto di compressione. Questo HR12 dovrebbe anche introdurre nuove tecnologie per ridurre l'attrito interno.
Adatto per l'elettrificazione ovviamente
Infine, come previsto, questo nuovo motore a tre cilindri 1.2 TCe è stato sviluppato pensando all'elettrificazione. Così, secondo L'Argus e anche lo spagnolo Motor.es, questo motore dovrebbe inizialmente apparire associato al sistema ibrido E-Tech, adottando il ciclo Atkinson (essendo sovralimentato dovrebbe adottare, più correttamente, il ciclo Miller), più efficiente.
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L'idea è che questo nuovo 1.2 TCe prenda il posto attualmente occupato dal quattro cilindri 1.6 l utilizzato da Clio, Captur e Mégane E-Tech. Il team francese L'Argus avanza con una potenza combinata massima in questa variante ibrida di 170 CV, che dovremo conoscere prima nel successore del Kadjar, la cui presentazione è prevista per l'autunno del 2021 e per raggiungere il mercato in 2022.
Gli spagnoli di Motor.es, invece, dicono che potrebbe anche sostituire alcune varianti del 1.3 TCe (quattro cilindri, turbo), anticipando che il 1.2 TCe del tre cilindri, nelle versioni non elettrificate, dovrebbe offrire 130 CV e 230 Nm, e può essere associato a cambi manuali a sei rapporti o automatici EDC a sette rapporti.
Fonti: L'Argus, Motor.es.