Η είδηση προβλήθηκε αρχικά από τη γαλλική L'Argus και αναφέρει ότι η Renault θα εργάζεται σε ένα νέος τρικύλινδρος κινητήρας 1.2 TCe (με την κωδική ονομασία HR12) που θα πρέπει να γνωρίζουμε μέχρι το τέλος του 2021.
Προερχόμενος από το τρέχον 1.0 TCe, ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας 1.2 TCe στοχεύει να αυξήσει σημαντικά την απόδοσή του, με τον Gilles Le Borgne, διευθυντή Έρευνας και Ανάπτυξης της Renault, να θέλει να τον φέρει όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτόν ενός κινητήρα ντίζελ.
Ο νέος κινητήρας στοχεύει επίσης στη συμμόρφωση με τα αντιρρυπαντικά πρότυπα Euro 7 που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ το 2025.
Για την επιθυμητή αύξηση της απόδοσης, θα είναι στο επίπεδο της καύσης που θα δούμε τις κύριες προόδους, μέσω της αύξησης της πίεσης του άμεσου ψεκασμού καυσίμου και της αύξησης της σχέσης συμπίεσης. Αυτό το HR12 θα πρέπει επίσης να εισάγει νέες τεχνολογίες για τη μείωση της εσωτερικής τριβής.
Κατάλληλο για ηλεκτροδότηση φυσικά
Τέλος, όπως ήταν αναμενόμενο, αυτός ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας 1.2 TCe εξελίσσεται με γνώμονα την ηλεκτροκίνηση. Έτσι, σύμφωνα με την L'Argus και επίσης την ισπανική Motor.es, αυτός ο κινητήρας θα έπρεπε αρχικά να φαίνεται συνδεδεμένος με το υβριδικό σύστημα E-Tech, υιοθετώντας τον κύκλο Atkinson (όσον είναι υπερτροφοδοτούμενος, θα πρέπει να υιοθετήσει, πιο σωστά, τον κύκλο Miller), περισσότερο αποτελεσματικός.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η ιδέα είναι αυτός ο νέος 1.2 TCe να πάρει τη θέση που καταλαμβάνει αυτή τη στιγμή ο τετρακύλινδρος 1.6 λίτρων που χρησιμοποιείται από τα Clio, Captur και Mégane E-Tech. Η γαλλική ομάδα L'Argus προχωρά με μέγιστη συνδυαστική ισχύ σε αυτή την υβριδική παραλλαγή των 170 ίππων, την οποία θα πρέπει να γνωρίζουμε πρώτα στον διάδοχο του Kadjar, του οποίου η παρουσίαση προβλέπεται το φθινόπωρο του 2021 και θα φτάσει στην αγορά το 2022.
Οι Ισπανοί της Motor.es, από την άλλη, λένε ότι μπορεί επίσης να αντικαταστήσει ορισμένες παραλλαγές του 1.3 TCe (τετρακύλινδροι, τούρμπο), προωθώντας ότι ο τρικύλινδρος 1.2 TCe, σε μη ηλεκτροκίνητες εκδόσεις, θα πρέπει να προσφέρει 130 ίππους και 230 Nm και μπορεί να συσχετιστεί με μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων ή αυτόματο EDC επτά σχέσεων.
Πηγές: L'Argus, Motor.es.