Kabar iki Originally maju dening Prancis L'Argus lan laporan sing Renault bakal digunakake ing anyar 1.2 Tce mesin telung silinder (kode jeneng HR12) sing kudu dingerteni ing pungkasan taun 2021.
Asalé saka saiki 1.0 TCe, anyar 1.2 TCe engine telung silinder yakuwi kanggo nambah efficiency sawijining, karo Gilles Le Borgne, direktur Research lan Development Renault, pengin nggawa minangka cedhak karo mesin diesel.
Mesin anyar uga ditujokake kanggo netepi standar anti-polusi Euro 7 sing kudu ditindakake ing taun 2025.
Kanggo nambah efisiensi sing dikarepake, bakal ana ing tingkat pembakaran sing bakal kita weruh kemajuan utama, liwat paningkatan tekanan injeksi bahan bakar langsung lan paningkatan rasio kompresi. HR12 iki uga kudu ngenalake teknologi anyar kanggo nyuda gesekan internal.
Cocog kanggo elektrifikasi mesthi
Pungkasan, kaya sing dikarepake, mesin telu silinder 1.2 TCe anyar iki dikembangake kanthi elektrifikasi. Mangkono, miturut L'Argus lan uga Spanyol Motor.es, mesin iki wiwitane katon ana gandhengane karo sistem hibrida E-Tech, nganggo siklus Atkinson (dadi supercharged, kudu nganggo, luwih bener, siklus Miller), luwih akeh. efisien.
Langganan newsletter kita
Ing idea iki anyar 1,2 TCe njupuk Panggonan saiki dikuwasani dening 1,6 l papat silinder digunakake dening Clio, Captur lan Mégane E-Tech. Tim L'Argus Prancis maju kanthi tenaga gabungan maksimal ing varian hibrida iki 170 hp, sing kudu kita kenal dhisik ing penerus Kadjar, sing presentasi diramalake ing musim gugur 2021 lan bakal tekan pasar ing 2022.
Motor.es Spaniards, ing tangan liyane, ngandika uga bisa ngganti sawetara varian saka 1.3 TCe (papat silinder, turbo), maju sing 1.2 TCe telung silinder, ing versi non-listrik, kudu kurban 130 hp lan 230. Nm, lan bisa uga digandhengake karo gearbox manual enem-kacepetan utawa otomatis EDC pitu-kacepetan.
Sumber: L'Argus, Motor.es.