இந்த செய்தி முதலில் பிரெஞ்சு L'Argus ஆல் முன்வைக்கப்பட்டது மற்றும் Renault ஒரு பணியை மேற்கொள்ளும் என்று தெரிவிக்கிறது. புதிய 1.2 TCe மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின் (HR12 என்ற குறியீட்டுப் பெயர்) 2021 இன் இறுதிக்குள் நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
தற்போதைய 1.0 TCe இலிருந்து பெறப்பட்டது, புதிய 1.2 TCe மூன்று-சிலிண்டர் எஞ்சின் அதன் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, Gilles Le Borgne, Renault இன் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு இயக்குனர், டீசல் எஞ்சினுடன் முடிந்தவரை அதைக் கொண்டுவர விரும்புகிறார்.
புதிய இயந்திரம் 2025 இல் நடைமுறைக்கு வரவிருக்கும் யூரோ 7 மாசு எதிர்ப்பு தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
செயல்திறனில் விரும்பிய அதிகரிப்புக்கு, நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அழுத்தம் அதிகரிப்பு மற்றும் சுருக்க விகிதத்தின் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் முக்கிய முன்னேற்றங்களைக் காண்போம் என்பது எரிப்பு மட்டத்தில் இருக்கும். இந்த HR12 உள் உராய்வைக் குறைக்க புதிய தொழில்நுட்பங்களையும் அறிமுகப்படுத்த வேண்டும்.
நிச்சயமாக மின்மயமாக்கலுக்கு ஏற்றது
இறுதியாக, எதிர்பார்த்தபடி, இந்த புதிய 1.2 TCe மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின் மின்மயமாக்கலை மனதில் கொண்டு உருவாக்கப்படுகிறது. எனவே, L'Argus மற்றும் ஸ்பானிஷ் Motor.es இன் படி, இந்த இயந்திரம் ஆரம்பத்தில் E-டெக் ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் தொடர்புடையதாகத் தோன்ற வேண்டும், அட்கின்சன் சுழற்சியை ஏற்றுக்கொள்கிறது (அதிக சார்ஜ் செய்யப்படுவதால், அது இன்னும் சரியாக, மில்லர் சுழற்சியை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்), மேலும் திறமையான.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
Clio, Captur மற்றும் Mégane E-Tech ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்படும் 1.6 l நான்கு சிலிண்டர்கள் தற்போது ஆக்கிரமித்துள்ள இடத்தை இந்த புதிய 1.2 TCe எடுக்க வேண்டும் என்பதே யோசனை. பிரெஞ்சு L'Argus குழு இந்த 170 ஹெச்பி கலப்பின மாறுபாட்டில் அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த சக்தியுடன் முன்னேறி வருகிறது, இது கட்ஜாரின் வாரிசை முதலில் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதன் விளக்கக்காட்சி 2021 இலையுதிர்காலத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் சந்தையை அடையும். 2022.
மறுபுறம், Motor.es ஸ்பானியர்கள், இது 1.3 TCe (நான்கு சிலிண்டர்கள், டர்போ) இன் சில வகைகளையும் மாற்றலாம் என்று கூறுகிறார்கள், மூன்று சிலிண்டர்களின் 1.2 TCe, மின்மயமாக்கப்படாத பதிப்புகளில், 130 hp மற்றும் 230 வழங்க வேண்டும். Nm, மற்றும் ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஏழு-வேக EDC ஆட்டோமேட்டிக் உடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.
ஆதாரங்கள்: L'Argus, Motor.es.