Ang balita orihinal nga gipauswag sa Pranses nga L'Argus ug nagtaho nga ang Renault magtrabaho sa usa ka bag-ong 1.2 Tce nga tulo ka silindro nga makina (codenamed HR12) nga kinahanglan naton mahibal-an sa katapusan sa 2021.
Nakuha gikan sa kasamtangan nga 1.0 TCe, ang bag-ong 1.2 TCe nga tulo ka silindro nga makina nagtumong sa pagpataas sa kahusayan niini, uban ni Gilles Le Borgne, ang direktor sa Research and Development sa Renault, nga gusto nga dad-on kini kutob sa mahimo sa usa ka diesel nga makina.
Ang bag-ong makina gitumong usab sa pagsunod sa Euro 7 nga anti-polusyon nga mga sumbanan nga kinahanglan magsugod sa 2025.
Alang sa gitinguha nga pagtaas sa kahusayan, kini sa lebel sa pagkasunog nga atong makita ang mga nag-unang pag-uswag, pinaagi sa pagtaas sa presyur sa direkta nga pag-injection sa gasolina ug ang pagtaas sa ratio sa compression. Kini nga HR12 kinahanglan usab nga magpaila sa mga bag-ong teknolohiya aron makunhuran ang internal friction.
Angay alang sa elektripikasyon siyempre
Sa katapusan, sama sa gipaabut, kini nga bag-ong 1.2 TCe nga tulo-silindro nga makina gipalambo uban ang electrification sa hunahuna. Mao nga, sumala sa L'Argus ug usab sa Spanish Motor.es, kini nga makina kinahanglan una nga makita nga kauban sa E-Tech hybrid nga sistema, nga nagsagop sa Atkinson cycle (nga supercharged, kini kinahanglan nga mosagop, mas tukma, ang Miller cycle), labaw pa. episyente.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang ideya alang niining bag-ong 1.2 TCe aron makuha ang lugar nga giokupar karon sa 1.6 l nga upat ka silindro nga gigamit sa Clio, Captur ug Mégane E-Tech. Ang French L'Argus team nag-uswag nga adunay labing kataas nga hiniusa nga gahum sa kini nga hybridized nga variant nga 170 hp, nga kinahanglan naton mahibal-an una sa manununod sa Kadjar, kansang presentasyon gipaabut alang sa tingdagdag sa 2021 ug aron maabot ang merkado sa 2022.
Ang Motor.es Espanyol, sa laing bahin, nag-ingon nga mahimo usab nga ilisan niini ang pipila ka mga variant sa 1.3 TCe (upat ka silindro, turbo), nga nag-uswag nga ang 1.2 TCe sa tulo ka mga silindro, sa mga non-electrified nga bersyon, kinahanglan nga magtanyag sa 130 hp ug 230 Nm, ug mahimong kauban sa unom ka tulin nga manual gearbox o pito ka tulin nga EDC awtomatiko.
Tinubdan: L'Argus, Motor.es.